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汽车线束对材料的要求
汽车线束是连接汽车内部设备的主要连接体，所以没有线束汽车要在马路上行走是不可能的，然而好的材料制成汽车线束对汽车设备内部的使用和线束的安全性具有重要的作用。 在目前，不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成。汽车线束是汽车电路的网络
查阅全文...2021-10-17
电子线束的导体特性和结构
电子线束线材的结构特点决定线材的电容量和电感量（如屏蔽层可以抗干扰），所以不同材质和不同结构的线材有不同的特性。 线束作为现代汽车的一个关键部件，电线束包括数以千计的装配元件，它们将各个电子系统连接在一起，使得它们能够协同工作。屏蔽层、螺旋等结构决定线材的电感量，即屏蔽越好抗干扰力越强；两导
查阅全文...2021-10-13
汽车线束互电感与电感性串扰的关系式
目前，对于长度小于3m而且截面较小的导线，且每个预装架上导线很少的情况下，将导线叉上叉下。 而当电线长度大于3m时，国内外线束生产厂家一般采用省力滑轮结构实现上线伎ⅱ德尔福公司。而我公司则突破传统的作业方式，在这一环节上进行创新，采用升旗式的绑带结构，与德尔福的滑轮相比显得更为简捷。但也存在
查阅全文...2021-10-13
线束设计适合不同精度要求的汽车电路
线束设计的主要目的是依据整车电路原理图，指定导线束的颜色组合，确定合理的导线截面积，并在导线的两头装上接捅件。根据汽车的三维数模的具体数据，设计各分支的位置，尺寸。其各个分支如同树干与树枝，为使汽车上繁多的导线整体美观不零乱，需将导线包扎成束，根据导线所处的位置，用不同的材料作保护层。 根据
查阅全文...2021-10-09
汽车线束生产的两大系统流程工艺
汽车中的电子系统持续快速增长，因此对比一下汽车电子发展和消费类电子便携式产品的发展会有很大启发。如今的消费者希望在汽车中获得手持便携式电子设备所提供的方便与舒适性。汽车电子将不再局限于引擎管理系统或车身控制，而是扩展至新的领域，诸如信息娱乐、通信以及司机/乘客辅助系统。 汽车线束生产主要分为压
查阅全文...2021-10-09
汽车电子线束设计的灵活性能够直接降低
两种电压值定义两种不同的逻辑状态，从而可以限制发射辐值，并具备良好的抗干扰性。使用两根信号线及电子线路来进行信号发送及接收，可以保证在发生以下故障时，车辆仍可在降级模式下正常运行。当某根信号线信号传输中断时，智能控制盒将信号电压与参考电压进行比较，提示数据线故障。智能控制盒(bsi)还用作van网络
查阅全文...2021-10-05
汽车线束生产厂家的现实情况
由于缺乏创新能力和技术不够，导致生产出来的产品卖出去，这就是目前国内做线束设计的现实情况。 目前国内很多人在做线束设计的时候风格很奔放，思路很单一，这种做法是很不科学的。在整个汽车线束生产加工过程中，随时与客户方的工程师联系，在充分解整车电器原理后，从而进行合理的汽车线束划分（前舱线束、发动机
查阅全文...2021-10-01
需强化发动机线束加工的抗老化特点
由于发动机的功率高，所以线束加工要有很强的耐热性和抗老化特点。 发动机线束维护能使发动机散热更快：对发动机表面的淤泥清除，从而有效提高发动机的散热性能，保证了发动机的良好工作状态。由于发动机散热性能的提高，从而有效的防止发动机线束老化。进口绝缘线束维护材料，能有效预防发动机自燃及短路现象。发
查阅全文...2021-10-01
通讯技术可简化总线束的种类数量
东风·毕加索轿车采用总线形式连接结构，是一种数字信息通讯技术，该技术可以使多种数字信息通过两路导线在不同的电器设备之间传递。使用总线连接可以简化电线束、增加功能种类同数量的线束。 由于汽车上安装的电子设备越来越多，各个设备之间的电磁干扰也日趋严重。干扰信号沿着四通八达的汽车线束传导到电子设备
查阅全文...2021-09-27
线束在研化过程中需确认各功能测试通过
汽车电子线束部件设计人员面临的其它挑战包括满足低成本目标、扩展温度范围以及小型化要求可编程逻辑器件在过去的10多年里有着长足的发展。提供了更高的性能、更低的功耗、更宽的工作温度范围、更小的体积和更低的成本。因此可编程逻辑器件对汽车设计工程师有着越来越大的吸引力。 利用预定的生成多项式进行除法
查阅全文...2021-09-23
概括划分汽车线束的两大种类
汽车线束从功能上来分，有运载驱动执行元件(作动器)电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线二种。电力线是运送大电流的粗电线，而信号线是不运载电力的细电线(光纤维通信)；例如信号电路用的导线截面积为0.3、0.5mm2。在目前，不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由
查阅全文...2021-09-19
汽车电子线束系统信息传输与接收
基于通用串行通信接口数据格式和旨在满足汽车中分布式电子系统使用的单主控设备多从属设备概念。这个低成本网络系统用于连接通信要求相对较低的分布式结点。而不是取代诸如can等高性能网络。lin主要针对使用智能传感器、调节器或照明的汽车应用。这些单元能容易地连接到汽车网络，供所有其它类型的诊断和服务。
查阅全文...2021-09-15
汽车线束不同类型的特性组合
most是一种同步网络。时钟由一个定时主控设备提供，所有其它设备都同步到这一时钟。这一技术避免了采用缓冲和采样速率转换，因此可以连接非常简单和便宜的设备。这个技术类似于交换式电话网络。数据通道和控制通道都分别进行了定义。控制通道用来确定发送方和接收方使用的是哪一个数据通道。连接一旦建立，数据可以连续
查阅全文...2021-09-15
整车总线网络协调和诊断故障
处理电器件原始图形中存在的多余重复直线、过连接和朱连接直线等，完成将电器件的原始图形转换为标准的电器件。自动提取是提取电器件图形包围盒的四个顶点和端口矩的言息，完成提取电器件的各种属性。校验是通过规则判断获取的数据是否合理。数据录入即是将获取的数据录犬到电器件库中。对如何实现数据自动提取的问题将不做
查阅全文...2021-09-11
线缆线束企业要有清晰的发展思路和目标
如果线缆线束企业没有清晰的发展思路和目标，对创新轻视加漠视，认为与其投入相当的人财物搞研发创新，不如仿制见效快、收益大，并不考虑企业的长远打算，因而为国内线缆业的创新乏力埋下了祸根。正是这种缺乏战略思想的发展思路，致使线缆企业陷入了一种逐利的本能需求，且这种逐利本能的发挥是不正确的，因此造成的负面影
查阅全文...2021-09-11
汽车线束的工艺有什么特点
由于汽车线束的工艺特点和生产方式能够检验一个技术人员的技术水平的高低，了解了它的相关操作要求能够减少许多不必要的加工程序。 开线工艺的准确性直接关系到整个生产进度，一旦出现错误特别是开线尺寸偏短，会导致所有工位的返工，费时费力影响生产效率。所以在编制开线工艺是一定要根据图纸的要求合理确定导线
查阅全文...2021-09-07
线束加工内联工艺改善后期生产速度
整车控制器的系统结构分为：信号调理功能结构、控制算法功能定义、外围执行机构控制方法及故障诊断定义，整车控制器的设计基于can网络总线结构，还涉及can网络结构及应用层协议定义。每部分都输出相应的功能定义文档。 线束图标示与绘制、内联工艺设计和预装配是线束生产的三个主要部分，针对其中的内联工艺
查阅全文...2021-09-03
线束工序图的设计制造研究
汽车驱动控制包括数据采集及驾驶控制策略的实现，数据采集包括：can总线信号传递及外围传感器信号如：制动踏板、油门踏板、点火开关等模拟量及数字量信号。整车控制器根据数据采集信号，利用科学合理的控制策略，明确、安全地表达驾驶员操指令及操作目的。 自1978年美国麻省理工学院机械工程系的一篇学位论
查阅全文...2021-09-03
如何才能节约汽车线束生产成本
汽车线束有许多附件，为了能更节省成本，需要对后期的工作进行简单加工。 在线束产品的设计之初，会尽量以同一平台的成熟车型为参照，如选用相同的电器功能件、线束附件（包括扎带、橡胶件、支架）、包扎方式等，从公司的长远发展角度考虑，这不仅减少新项目新零件的采购周期、而且减少了开模费用，从而降低了成本
查阅全文...2021-08-30
线束厂家生产线束的用线参数
总线网络的调度和管理是指进行总线速率、负载率及误码管理，并对不同传送速率总线进行信号转换。车辆状态监视及组合仪表驱动是指向组合仪表或显示器传送当前车况、电池状态、故障信号及关键运行参数。故障诊断及保护。故障码存储及回调是指根据标准协议实现在线及离线的故障诊断功能。控制参数的在线标定是线束厂家指通过总
查阅全文...2021-08-30
汽车线束应确保可靠性与电磁防干扰
汽车线束受到汽车电子部件因素的影响，还受电器和车载时的物理性制约。 汽车线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成，它既要确保传送电信
查阅全文...2021-08-26
线束电路互连中的物理属性
再生制动系统是电动汽车线束独有的，在减速制动时将车辆的部分功能转化为电能，转化的电能储存在储存装置中，最终增加车辆的续驶里程，如果储能器已经被充充满，再生制动就不能够实现，所需的制动力就只能布常规的液压系统来提供。现在几乎所有的电动汽车线束都安装了再生制动系统，实现能量回收。 内联工艺卡：反
查阅全文...2021-08-26
电子线束设计绘图工序参数化
图素单元的绘图子程序又容易实现参数化的情况（如轴类零件）。该方法的基础是要建立各类零件的数学模型，它利用成组技术对零件进行分类，然后为各类零件建立一个综合零件，针对各综合零件的具体情况进行反复研究、分析、归纳和概括，抽象出数学模型。工序图生成系统根据已建立的数学模型，采用相对增量和绝对增量相结合的方
查阅全文...2021-08-22
线束成形进模工序稳定可靠
由于线束产品外形小而复杂，且需求量又大，必须设计成高速级进模，其主要工序为切边成形舌头成形产品外形校型。 外围驱动根据驱动负载的特征及功率采用不同的驱动方法。为整车控制器对外围执行机构的控制，其中包禽集成于执行机构中的车身控制、冷却系统等低速控制执行器。 整车控制器对驾驶员操作信号进
查阅全文...2021-08-22
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(第2024年)