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当车载GPS设备普及时丰富交通信息
同汽车有关的通信网络可分三类。因而车载can系统主要采用两条can网络。一是用于驱动系统的高速can，其通信速度为500kbps；一是用于车身系统的低速can.其通信速率低于125kbps。两种网络系统通信速度相差悬殊，不能互联。 车载定位设备的发展使gps技术将广泛应用于城市道路交通方面。
查阅全文...2021-12-20
汽车线束结构工程师的岗位职责是什么
作为一名负责汽车线束的结构工程师，就应该对自己有较高的要求。 结构工程师应负责产品结构设计，汽车线束开发，负责进行产品开发计划的制定和跟踪；根据现有产品出现的问题进行分析、解决；能够独立完成产品的研发设计任务。 还要求从事汽车线束或机械产品结构设计2年以上；具有产品结构设计、制造及工艺等经验
查阅全文...2021-12-16
交通运输和道路工程GPS技术应用
现在欧渊大部分厂商都决定至少在发动机管理方面使用can.高速can应用将进一步推广。随着全球采购的到来，美国两大汽车制造商也已经决定在发动机管理等方面使用can。另外，日本、韩国的汽车制造商也在积极研究can技术。数据采集控制单元．利用这些产品可方便地组建各类高可靠性的集散分布式控制系统。这些单位都
查阅全文...2021-12-12
总线先进技术致安全性能增强
随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，再加上人们对汽车的安全性、舒适性和经济性的要求越来越高，汽车上的电器配置、电器功能也越来越多；电气元件越来越多，电线也会越来越多；连接各个电器件的线束也越来越复杂而且汽车线束也就变得越粗越重。因此先进的汽车就引入了总线配置采用多路传输系统。 与传统
查阅全文...2021-12-12
线束的定义种类越来越多
在一般情况下，监控系统对车辆进行实时巡回监视。需要时，监控系统可对车辆进行点名监视。gps全球卫星定位及短信遥传系统非常适合用于车辆监控，你可以在电脑上随时查看你租赁出去的汽车所在位置，如果客户延期没有归还汽车，可以马上查车，如果感觉异常可以立即驱车寻车，避免丢车风险。 用不同颜色的导线，合
查阅全文...2021-12-08
应考虑汽车行驶带来震动而造成汽车线束短路
主控中心由gis网络系统构成，gis系统即为城市地理信息系统。gis系统将包含各种城市地理信息的电子地图集成到计算机中，使用者通过计算机在电子地图上进行调度、分析和查询。 目前，我国汽车的拥有量越来越多，交通行业高速发展，城市车辆、驾驶员及交通流量大幅度增长。 在此形势下，单位集团所
查阅全文...2021-12-04
汽车线束一般常见的故障有哪些
总的来说，汽车线束会出现的故障一般有插接件接触不良、导线之间的短路、断路、搭铁等。 由于电线束使用超过了使用期,使电线老化,绝缘层破裂,机械强度显著下降,引起电线之间短路、断路、搭铁等,造成电线束烧坏。汽车线束端子氧化、变形,造成接触不良等,会引起电气设备不能正常工作。这就是自然损坏的原因
查阅全文...2021-12-04
绝缘电阻检测线束连接器外的绝缘程度
检测系统分为两部分：通断检测和绝缘电阻检测。通断检测可以测试线柬的开路、短路、多接、错接和接触不良；绝缘电阻检测可以测出各线束间、各线束于连接器外科的绝缘程度。线束检测时，应立即显示检测线的编号和检测的结果，以便操作人员及时发现和排除故障。 戴姆勒一奔驰是第一个将can总线应用于发动机管理的
查阅全文...2021-11-30
汽车线束的巨大发展商机
由于国家政策给生产汽车线束的企业带来了许多优惠的政策，所以线束加工带来巨大的商机。 随着时代的发展和进步，新一轮大电网和城乡电网的建设与改造，汽车产量激增推动我国汽车线束行业快速发展 ，然而汽车安全也越来越重要,作为汽车系统里的核心组件线束，有着举足轻重的地位.我国特种线束的市场规模为每年4
查阅全文...2021-11-30
新技术的发展应用于各种领域
中国电连接器线束加工市场需求近年来保持了高速增长，新技术、新材料的出现也极大推动了行业应用水平的提高。其主要趋势是： 一是体积与外形尺寸微小化和片式化，例如市场上出现了高度要低到l.omm - 1.5mm的2.5cb/s及5.ogb/s无线产品连接器、光纤连接器、宽带连接器以及细间距连接器（
查阅全文...2021-11-26
现今的线束设计融合多范畴技术
环形结构中的各网点通过有源接口连接在一条闭合的环形传输线路中，是点对点式结构。环形结构中每个网点对占用环路传送数据都有相同权力，它发送的信息流按环路设计的流向流动。为了提高可靠性，可采用双环或多环等冗余措施来解决。环形结构的优点是实时性好，信息吞吐量大，网点数目多达几百个。但因环路是封闭的，所以扩充
查阅全文...2021-11-26
实现线束工艺图文信息标准化
传统上国内外对串扰的预测主要采用仿真法。仿真法是利用计算电磁学中的矩量法、时域有限差分法、局部元等效电路法等方法计算出导线单位长度寄生参数后，使用spice电路仿真软件求得串扰。仿真法能得到精确的结果，但过程复杂，如果参数较多，需要消耗较长时间。当汽车运动时，线束几何布置———线束内导线对地高度和相
查阅全文...2021-11-22
促进汽车线束制造厂家的工艺效率与质量
随着对汽车的安全性、舒适性、经济性和排放性要求的不断提高，汽车线束变的越来越复杂。因此如何提高汽车线束的综合设计性能，以及汽车线束制造厂家如何做好线束后期设计和制造显得尤为重要。对线束工艺进行系统性的研究和改进，可以在形成规模效益和有效提高利润率等方面起到重要的作用。线束装磬是劳动力密集型工作，很多
查阅全文...2021-11-22
从不一样的功能区分汽车线束的种类
汽车线束功能非常多，汽车线束的种类也是有所不同。 汽车线束从功能上来分，有运载驱动执行元件(作动器)电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线二种。电力线是运送大电流的粗电线，而信号线是不运载电力的细电线(光纤维通信)；例如信号电路用的导线截面积为0.3、0.5mm2。在电机、执行元件用的导线
查阅全文...2021-11-18
提高汽车系统线束通信灵活性
导线在线束内随机分布，可以位于任意位置，但只要找到导线随机分布区间，就可以利用导线在区间两个端点的单位长度互电感的最大值和最小值来估计单位长度互电感的动态变化和电感性串扰耦合的动态变化。导线对地高度最大，相互间距离最小时，单位长度互电感和电感性串扰耦合取得最大值，这是一种电感性串扰最差情况；导线对地
查阅全文...2021-11-18
汽车线束网络形态的分类结构
当组成汽车线束网络时，网点（传感器、电控模块、编码器及解码器）与网点相连接的信号传输线路的连接方式称谓网络形态。这种局域网络形态称为拓扑结构，是指网络中节点（器件）和传输线路的几何排序，它对整个网络的设计、功能、经济性、可靠性影响很大。与其它网络不同，汽车线束网络有以下9种结构形态：总线形式、环形形
查阅全文...2021-11-14
汽车电子系统程序的通用性
现在的汽车电子系统越来越复杂，网络上的节点规模和信息量也日益增加，仅能识别数据帧成十六进制或二进制是远远不够的，需要能将数据内容直接翻译成有意义且容易读取的文本符号。被译码成“发动机”并显示在数据上方，方便工程师迅速了解总线上的每个部件实体的具体行为。 考虑到系统的通用性，将工艺卡片设计模块
查阅全文...2021-11-10
汽车线束的特定开发工艺流程
为了验证电感性串扰最好、最差情况预测区间及蒙特卡罗法改进预测区间，使用emcos公司的emcstudio软件对电感性串扰耦合进行了验证。emcstudio软件使用辅助源法(mas)计算导线单位长度寄生电感，利用spice电路仿真模块计算串扰。 它以中央网点为中心，一个网点向另一个网点发送数据
查阅全文...2021-11-06
汽车线束设计传输误差检测
在汽车线束设计的网络传输中，可以有数字信号和模拟信号。模拟信号是一组连续变化的数据，数字信号具有与连续的数字信息，如果不能决定每一个协议，就不可能解读信号或数据。信号长度、传输速度、网点数据的形式、存取方式、位置误差检测等有关的传输规定称为传输协议。 most网络的主要优点包括：容易使用、低
查阅全文...2021-11-02
车载微机增配逐渐增加使线束越粗
根据汽车运动时，线束内导线相互距离和对地高度动态变化，提出了电感性串扰耦合最好、最差情况预测模型和蒙特卡罗方法改进最好、最差情况预测模型。两个模型经过仿真软件验证显示：低于5mhz时，所选位置导线串扰都落在长度为sdb最好、最差预测区间内，多数位置导线串扰落在长度为3db蒙特卡罗改进区间内，改进模型
查阅全文...2021-10-29
简介汽车线束的基本功能与作用
汽车线束在现代汽车上，汽车线束特别多，电子控制系统与线束有着密切关系。有人曾经打了一个形象的比喻：如果把微机、传感器与执行元件的功能用人体来比喻，可以说微机相当于人脑，传感器相当于感觉器官，执行元件相当于运动器管，那么线束就是神经和血管了。 汽车线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之
查阅全文...2021-10-29
电子线束导线参数电感、电容产生串扰
双剪式连杆机构预装上线系统，主要有底座、电机、同步带和带轮、滚珠丝杠和螺母、滑槽和双剪式连杆机构等组成。同步带轮传动过程中无相对滑动，平均传动比比较准确，传动精度高，从而实现了两端剪式连杆机构的同步上升或下降。升降机构采周双剪式可折叠的平面桁架结构，由多个相同的剪式单元依次铰接而成。顶部节点与平台铰
查阅全文...2021-10-25
现今线束加工厂家的竞争力
现今，若要有很强的竞争实力就需要线束加工厂家有实力。 汽车线束不同于一般线束，还有一部分电子组件是附在汽车线束上面的，比如传感器、厚膜电路混装，此类电子组件技术含量较高，强调技术安全可靠；受导线传输信号的局限性，将大量使用光缆，使汽车线束的制造技术迎来第三次飞跃，光缆具有传输速度快，容量大，
查阅全文...2021-10-21
线束的生产过程必须严格按照作业指导书
由于pld可重复编程的灵活特点。因此特别能适应各种要求的变化。通过对pld重新编程，可以快速实现新标准，这在现场部署完成后仍可进行。重新编程是在现有系统中完成，无需对pld进行物理拆卸。这称之为在系统可编程，通过标准编程协议就可以完成设计人员可以像调整引擎那样对车内电子系统升级。毫不夸张地说，汽车电
查阅全文...2021-10-17
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(第2024年)