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总线技术进入汽车控制领域

发布日期:2021-03-11日 浏览1204次

数据库设计中由于工艺规程涉及到的关系多,需要建立er图,在数据处理上必须保证数据的一致性和完整性,必须对表进行合理的约束设置。为了实现系统对数据库数据的访问,采用oledb技术。系统为基础物料信息、线束分装工艺卡片、线束系统管理、线束图形、工艺文件分别建立了数据库。
        随着电子技术的迅速发展,特别是微控制器和汽车总线技术进入汽车控制领域后,为汽车发展带来了巨大变化,电子设备的大量应用,必然导致车身布线的增加和复杂化,致使运行可靠性降低、故障维修难度增大。特别是电子控制单元大量引入后,要求大量的数据信息能在不同的电子单元中共享,汽车综合控制系统中大量的控制信号也需要实时交换,传统线束连接方式已远不能满足这种需求.解决汽车控制中普遍采用的传统线束布线方式的弊端,提高汽车车身电子控制系统的人性化和智能化程度,达到减少线束,降低成本,实现信息共享的目的,以此提高系统的可靠性和可维护性势在必行。
        当前流行的系统对飞机、汽车等行业均提供了通用的零件库或者标准件库,但是均存在着移植性差、信息不完备和开放性不足等缺点,并且在线束领域也未提供相应库。
        汽车线束素有汽车神经之称,是汽车动力和各种信号分配系统的传输载体。就目前的技术水平而言,汽车的功能愈强,其线束的技术含量及复杂程度就愈高。目前有很大一部分线束生产企业仍然由工艺设计人员使用手工作线束设计图,然后传人车间生产。无疑这样从规划线束到生产等一系列过程效率低,不易保证质量,难于实现线束设计信息化工艺过程自动化。面向汽车电线束制造企业的集成化系统结合工艺知识库将线束的规划、工艺信息的生成与导出、线束生产等融为一体,有效地解决了企业的生产效率低和产品质量不合格等问题。


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