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汽车线束导通信号基本功能检测

发布日期:2022-02-10日 浏览1429次

汽车线束导通信号基本功能检测 信号采集是基础,信号处理模块的设计是灵魂。系统软件在集成开发环境下编写及调试,并最终实现设计。处理模块流程所示。整个框架基于分支结构设计,为实现欠采样定理及多频谱分析,数次用到算法。由于应用了信号处理汇编程序模




 
汽车线束导通信号基本功能检测
 
        信号采集是基础,信号处理模块的设计是灵魂。系统软件在集成开发环境下编写及调试,并最终实现设计。处理模块流程所示。整个框架基于分支结构设计,为实现欠采样定理及多频谱分析,数次用到算法。由于应用了信号处理汇编程序模块,使系统的实时性得到了极大保障。
        车载导航系统的硬件为基本功能和扩展功能的实现奠定了牢固的基础,软件系绕的设计,就是要充分利用硬件平台提供的资源,实现业务流程的有序运行,是整个系统设计的重要组成部分。
        利用扩展接口,将从daq数据采集设备接收到的地址信号转换为对线束上相应两点的检测,需要8个数字输出接口,8个数字输入接口,以满足包含256根导线的汽车线束的检测需求。接口扩展由多路模拟开关实现。多路模拟开关中包含两个主要部分:一是译码电路,二是模拟开关,它的功能是在接收到导通信号时将电路导通。
        设计线束检测台的基本要求是:实现检测断路、短路、导通电阻的功能,显示错误情况及其位置,具有通用性。在此基础上,力求提高检测效率,做到界面清晰,操作方便。
        根据汽车线束导通检测台基本功能的要求以及程序中对显示功能的需求,设计线束导通检测仪的前面板。线束编号用于输入选择要被检测线束的检测编号;绿色指示灯检测合格,红色指示灯则指示错误,橙色指示灯亮起指示当前检测台正执行检测功能。信息提示栏”用于提示操作者关于所做操作的结果。不合格导线位置及错误类型显示区提示错误的连线信息电阻异常的线束的连接位置编号。功能选择开关的作用是选择进行线束检测或是进行自动写入线束连接情况。


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