can是20世纪80年代初bosch公司开发的，经过多次修订。于1991年9月形成技术规范2.0版本。该版本包括2.oa和2.ob两部分。其中2.oa给出了报文标准格式，2.ob给出了报文标准和扩展两种格式。推出2.ob是为了满足美国汽车制造商对类网应用的要求。随后sae的载货车、客车控制和通信网络委员会j1939投票通过了将can作为数据交换网应用于客车、载货车、农业及建筑车辆。1993年11月iso正式颁布了can国际标准is011898，can标准化、规范化的推广铺平了道路。
        在这种情况下，汽车的安全、防盗问题就越来越重要。
        应用调度监控系统的功能，可以对车辆实现以下的控制，从而做到信息灵敏、指挥有利、快速高效，有效地加强对车辆的调度管理及防盗防劫。
        车辆被窃确认后，监控系统可通过遥控使车辆断电、断油等方式使车辆不能行驶，也可让该车发出声光求救信号。
        无故障的线束应该是每条线均导通且没有错位、短路现象，然而在制造过程中，线束有可能出现3种故障：开路断路；错位接入线与接出线排列错误；短路线与线有短路或绝缘性能不佳。根据对线束的故障分析，建立了无故障线束模型和3种汽车线束的故障模型。
 

成都电子电器连接线束加工
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