导线在线束内随机分布，可以位于任意位置，但只要找到导线随机分布区间，就可以利用导线在区间两个端点的单位长度互电感的最大值和最小值来估计单位长度互电感的动态变化和电感性串扰耦合的动态变化。导线对地高度最大，相互间距离最小时，单位长度互电感和电感性串扰耦合取得最大值，这是一种电感性串扰最差情况；导线对地高度最小，导线间的距离d最大时，单位长度互电感和电感性串扰耦合取得最小值，这是一种电感性串扰的最好情况。
        most技术提供了连接简单多媒体设备的低开销、低成本的网络接口。most既可支持低智能设备，也能支持需要高级控制和多媒体功能的基于dsp的复杂设备。这个设计原理使整个汽车通信系统的灵活性达到最大。在高层次上来看，most是一种基于同步数据通信的高性能、低成本的多媒体光纤网络技术。对于汽车中的多媒体应用，如模拟音频网关、模拟视频接口、数字视频显示接口、导航和通信。most非常理想。most标准有不同的层，如物理层、数据收发链路层、传输层、会话层以及其它层。可以覆盖线束从数kbps到24.8mbps的广泛应用。
        升降机构由相同的基本折叠单元叠加而成，每个基本单元由两个等长的直杆中间通过抗剪铰相连而成称为剪式单元。剪式单元之间相互铰接机构底部节点一个与地面铰接，另一个与水平滑块铰接，顶部节点以同样的方式与绝缘平台相连，该机构具有将滑块的水平运动转化放大为结构垂直运动的功能。下面将从位移角度来分析剪式单元和升降机构的运动学特性。
 

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