根据汽车运动时，线束内导线相互距离和对地高度动态变化，提出了电感性串扰耦合最好、最差情况预测模型和蒙特卡罗方法改进最好、最差情况预测模型。两个模型经过仿真软件验证显示：低于5mhz时，所选位置导线串扰都落在长度为sdb最好、最差预测区间内，多数位置导线串扰落在长度为3db蒙特卡罗改进区间内，改进模型区间缩短了10%;高于5mhz时，电尺寸增大，误差变大。串扰最好、最差预测模型和蒙特卡罗改进模型，简单、方便，能够快速预测电感性串扰动态变化。最好、最差预测模型适用于精度要求不高的情况，改进模型适用于精度校高情况。
        随着汽车机电一体化技术的发展，车载微机电控功能及精确化程度不断提高，增设了大量的高科技装置，如微机综合控制、多媒体音像、车载移动通讯、gps卫星导航等，使车载电子器件数量和质量增加，线束直径变粗，输送信息量与精密度增大，线束的连接亦趋复杂。在现代汽车设计中，对提高汽车使用体积、质量和节省导线可谓精益求精，线束已成为亟待解决的问题之一。东风-毕加索轿车的线束设计采用多路数字传输网络(van)技术，使用双绞线、同轴电缆等传输介质，利用两根总线输送多种信号，其线束网络设计在国内具有一定的领先性。该车是东风·神龙公司引进法国·雪铁龙公司2000年全新设计的轿车。该车采用了bosch m7.4.4多点顺序喷射发动机、多功能数字仪表、密码防盗系统、bosch5.3防抱死制动系统(abs)、电控气囊、cps卫星导航等先进技术。神龙公司2001年引进技术并在中国生产后，东风·毕加索轿车成为国内一款最吸引人的车型之一。

成都电子电器连接线束加工
成都电子电器线束厂-是专业的电子电器端子线材生产加工厂家，主要生产有电子线材，汽车后装电子连接线材,汽车改装线材,端子连接线加工，电线剥皮镀锡，端子接插线加工，电脑连接器、电器机箱线材、排线端子加工,单支线，并线，排线，高温线材等定制，欢迎订购：

网页路径：http://www.cdpcxc.com/default.asp?dh!=news&id=958