利用can总线构建一个车内网络，需要解决线束设计以下关键技术问题：确定总线传输信息的速率、容量、优先等级、节点容量等技术问题；在高电磁干扰环境下的数据的可靠传输；确定最大传输时的延时大小；网络的技术；网络的容错和监控、故障诊断等功能。
        程序开始运行时，先对lin总线进行初始化，成功后就转入键盘状态扫描函数key。该函数监测键盘状态标志，如果状态改变就调用lin把命令缓冲字节发送到总线上。在各个灯的控制逻辑中，转向灯的控制比较麻烦，开始考虑将转向灯开关状态直接发送到各个从节点，从节点在收到转向灯亮命令后，启动本地定时器，作周期性的闪烁。但因这个系统任何一个从节都没有晶体振荡器，全部使用内部rc谐振器，由于rc振荡器频率的离散性，使得任何一个从节点的本地振荡频率不相同，从而当转向灯闪烁时，在一段时间后节点的闪光灯闪烁会出现不同步现象。为此用主机来控制这个闪烁的周期，主机在查询到转向灯亮命令后，会置各个标志位，同时启动定时器，完成各个线束设计函数需要的定时要求。程序中的定时器2中断处理函数，每调用一次函数，负责把用户按键状态写入命令缓冲区。同时该中断函数每调用一次来控制转向灯的状态。这样保证键盘数据在任何有效时间内不丢失。
        系统开发琢境的选择不仅要考虑系统开发的需求，而且还要考虑企业的经济条件和实际运行环境。根据汽车线束设计制造企业自身的特点及对工艺信息保密性的要求程度，本系统以autocad为二次开发平台。在capp系统中存在大量的工艺数据和图形文件，这些文件在网络用户之间相互传阅．对网络性能提出了较高的要求，因而要求大容量数据库和硬盘空间的支持。
       键盘输入的灵敏度跟键盘抖动是一对相互矛盾的因素，若灵敏度过高，会很容易引起误动怍，若灵敏度太低，又有可能丢失键盘数据．经过多次试验、测试数据，最终决定每进入此函数扫描一次键盘，负责查询键盘标志状态，然后把命令字节写入命令缓冲。从机的接收任务主要是利用外部中断来检测电平变化，一旦总线上出现有效的显性电平，接收任务会立即转入外部中断处理函数，在中断接收模式标志控制下，依次完成同步间隔场和标识符场的接收，若标识符为已知并且对本机有效，则继续接收数据场及校验和场，并在线束设计接收正确完成后启动命令处理函数。若接收的标识符不可知或非本机有效id，则从机不再接收随后的数据，并且等待接收下一帧数据开始。

成都电子电器连接线束加工
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