电器件是用来导通电子线束与承载设备的电气零件，一般情况下，每个电器件都包含多个可以插接线的端口。过程中大量使用电器件将大大简化复杂的线束连接关系，同时也将提高线束在其承载设备上的稳定性。由于当前线束领域没有零件库的支持，因此在线束设计图纸的过程中只能采取逐个绘制基本实体单元的方式，在autocad环境中只能采用基本命令如等进行绘制，这种方式不仅费时且易出现错误。
        废除传统的站地址编码，代之以对通信数据块进行编码，可以多主方式工作。采用非破坏性仲裁技术，当两个节点同时向网络传送数据时，优先级低的节点主动停止数据发送，而优先级高的节点可不受影响继续传输数据，有效避免总线冲突。采用短帧结构，每一帧的有效字节数为8个，数据传输时间短，受干扰的概率低，重新发送的时间短。每帧数据都有crc校验及其他检错措施，保证了数据传输的高可靠性，适于在高干扰环境下使用。节点在错误严重的情况下具有自动关闭总线的功能，切断它与总线的联系，使总线上其他操作不受影响。可以点对点、一对多及广播集中方式传送和接收数据。
        can符合iso/osi的参考模型，但只规定了物理层和数据链路层的协议，国内在这方面的应用研究则刚刚起步，为了缩短线束设计同国外轿车线束技术水平的差距并提高自身的竞争力，我国汽车can总线的研究重点应是研究相开发自己的汽车总线与网络应用系统，针对具体的车型开发ecu的硬件和应用层的软件，并构成车内网络。
 

成都电子电器连接线束加工
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