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线束厂家在生产过程中应高效、高质

发布日期:2021-03-23日 浏览1421次

汽车的再生制动力矩通常不能像传统燃油车中的制动系统一样提供足够的制动减速度,所以,在电动汽车中,再生制动先于液压制动系统存在。只有当再生制动以达到最大值动能力而且不能满足动要求时,液压制动才起作用。
        此外,当前国内外线束厂家对线束的研究也主要集中在产品数据管理、流程监控和质量控制等方面,未涉及到线束设计与分析阶段。因此,本文在总结线束电器件结构特征的基础上,以参数化设计思想为核心,基于平台建立线束电器件网络数据库,在此基础上完成了汽车线束工艺辅助设计系统的开发。
        通过前面的分析可知如果再想提高平台的固有频率仅仅改变台面的厚度难以满足要求,但是发现大平板下设置加强的板梁结构对改善平台动特性作用明显。
        系统是基于二次开发的,采用面向对象的思想,并以后台教据库为支持,是典型的os结构。也就是说,设计图纸和工艺信息及基础物料信息存放在后台数据库中,这就对设计线束的管理提供了很大的方便,避免了有时为了寻找某张以前设计的线束图纸而花费较多时间。对工艺信息和基础物料信息进行集中管理,有利于企业的及时获取生产线束过程中的各种详细资料,提高企业对外竞争的综合实力。下运行的关键。具体的工作是:将用户分为设计员、管理员等多种类别,根据权限进行判断。管理员具有修改图形数据库、对线束图、设计员等进行管理的功能,实现文档的检人、检出,统一打印输出,保证图形、工艺文档等产品数据的安全
        图形数据库实现对设计的线束图形特征的静态描述,在整个集成化中起着“承上启下”的作用,主要包括电线、包覆件、插件等各种线束零件的信息。对设计员及管理员而言,他们能很清晰了解线束材料消耗以及组装时的布局情况。而对于企业管理人员以及组装人员,他们能通过图形信息的载体
即工艺信息来指导自己的工作。
       汽车线束工艺设计:这是线束厂家工艺工作的核心工作,应高效率、高质量地保证工艺设计的完成,主要包括线束工序流向编制、汽车线束图的绘制、标准工时计算等。


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