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组成汽车电线物料的基本信息

发布日期:2021-03-07日 浏览1197次

模块是系统核心的组成部分,完成各种车型线束设计图的绘制任务。通过对主线束的绘制,然后进行包覆件、表面包覆、插接件等必要线束零件设计,产生真实形象线束来指导生产。
       整车控制器对驾驶员操作信号进行处理后,根据整车的运行特征及安全策略,给驱动电机提供一个目标扭矩及转速,形成扭矩一转速双闭环控制。整车控制器每20ms读取蓄电池的充电电流、放电电流、soc及电池温度等状态值,根据汽车行驶状况(整车环境信号)及动力需求(目标扭矩及转速)调整电机实际需要的理想扭矩与功率输出;当接收到刹车信号时,调整dc/dc变换器及电机的工作模式,使能刹车再生制动系统回收发电机能量。整车控制器在对续航里程进行估算后,将计算结果及蓄电池状态传送给组合仪表及显示设备。
       将在中画好的网格导人到进行分析计算,得到了承载平台各阶固有在100hz以上,这就远远避开了路普激励信号的频率,模型的动态性能达到我们的要求,能为试验提供良好的承载环境。
       物料数据库:记录组成汽车电线物料的基本信息。如电线,包括字段:电线名称、电线id号、线径、颜色、标准、单价、统计单位。插接件有字段:插接件名称、插接件id号、孔数、颜色、单价、单位。其他基本物料类似。图形数据库实现对设计的线束图形特征的静态描述,在整个集成化capp中起着“承上启下”的作用,主要包括电线、包覆件、插件等各种线束零件的信息。对设计员及管理员而言,能很清晰了解线束材料消耗以及组装时的布局情况。而对于企业管理人员以及组装人员,能通过线束设计图形信息的载体即工艺信息来指导自己的工作。
       内联关系重在表现图形上各点之间的连接信息,包括拓扑信息和几何信息。辅助内联工艺操作就是针对每个内联关系,自动生成依据规则可以确定的信息;对于未形成规则的信息,在友好的交互环境中给出提示信息,辅助工艺人员进行决策。不同类型的点所执行的内联操作存在相同和相异的部分,由两点确定的线的操作也就不尽相同,这就要求分离相同和特化部分,建立结构合理、层次清晰的内联结构模型.


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