从整个系统的设计和对系统的测试结果分析可看出：该方案设计重点放在定制基于技术的嵌入式软核处理器设计和网络适配器的实现上，与传统的网络适配器相比,只占用芯片内的一小部分资源，剩下的硬件资源仍然可以用来设计其他的模块，这样将的功能集于一身，既简化了线束设计，减少了器件资源的耗用，又有效降低了系统硬件和软件的复杂度，缩短了开发周期，有利于系统的集成，更适用于列车级车载数据通信标准。
        随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，再加上人们对汽车的安全性、舒适性和经济性的要求越来越高，汽车上的电器配置、电器功能也越来越多；电气元件越来越多，电线也会越来越多；连接各个电器件的线束设计也越来越复杂而且汽车线束也就变得越粗越重。因此先进的汽车就引入了总线配置采用多路传输系统。与传统线束比较多路传输装置大大减少了导线及接插件数目，使布线更为简易。
        根据功能需求分析，设计了体系结构麴汽车线束系统。产品信息及工艺信息存放在。艺数据库中。客户端以为平台进行二次开发，负责访问服务器、逻辑运算及显示用户界面信息等功能。由于泵统需要处理复杂的图形信息，为了提高运行速度，系统的逻辑运算任务主要由客户端承担，其功能模块。产品信息输入模块负责准确、完整地输入线束的结构信息，输入的信息保存在数据库中作为艺设计的依据。
        再进一步去到有关线线束设计对机械方面的考虑。在户外广播、音像录制或者在电影制片厂及现场舞台，常常可以见到装在线束轴上的多心线束。而其方便性需要从多方面考虑，这给线束的结构和维护带来了其他的考虑因素。尽管有现货可供选择，许多用户和制造厂家对电的和机械的要求，还是以注重应用细节的解决作为唯一现实的选择方案。由于维护和保存线束对线束的性能和寿命有直接关系，这些必然地包括了线束的结构和线束轴两方面。常规线束对解决这两方面的因素更为有利的优点是：它可烈为特殊的要求和用途根据它的性能和使用环境条件优化一不管是无秩序的、演出很糟糕的音乐节也好，或者电视台电磁干扰放电的环境也好。但是使用正确的屏蔽、端接和维护，你的话筒线束就将像你最新的技术玩具一样令你得益。
        为实现述功能，采用以下检测方法，在开关，闭合到的情况下，通过单片机自动编码并输出，经过处理后对多路开关，进行选通控制，即将多选开关的的一组选通，这样被选通的线束就通过开关与电源相连。

成都电子电器连接线束加工
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