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汽车线束生产商对故障线束的判断

发布日期:2020-03-08日 浏览1927次

汽车线束生产商必须识别并分析环境中那些可能对汽车线束性能造成影响的物理和机械现象。按照汽车制造商规定的应用条件,为了评估汽车线束的稳定性,汽车线束制造商实施了精细的测试程序。如果出现汽车线束故障,大多可确定为下述三种故障模式之一:摩擦腐蚀、电气故障以及汽车线束接插问题。
        腐蚀性气体、高湿度和强烈振荡是引起氧化作用和摩擦腐蚀,并导致汽车线束故障的三大条件。这些环境因素会对锡和铅锡接触表面造成极大的影响,有汽车线束表面属于这种情况。
        质点一弹簧模型虽然建模简单且计算速度较快,但精确性和稳定性差;有限元模型精度高,但计算成本也高,不适用虚拟环境的实时性要求,另外当弹性变形比较大时,多体有限段模型的精度会受到影响。
        在压合应用中使用正确的电镀工艺和引脚的条件下,当触点受各种外部条件制约,例如:急剧的温度变化、相对湿度变化、长期处于干燥环境和气体腐蚀的时候,触点抗阻性一直保持较小变化。然而,随着引脚数量的增加,压力会变得很大,所以在将汽车线束插入到基座时应非常小心。
        进行了材料测试、生产加试验以及对生产出来的成品束进行全性能测试,并对所有测试项目与正常护套料和镀铬钢带进行丁比较。
        实际上这件事情做起来并不简单,大多数汽车线束生产商的产品出现故障时最多让人感到烦恼失意,可是如果关键汽车零配件连接出现问题,则会引起火灾报警器、制动器或安全气囊失灵,导致严重后果。
        材料条件对交联效率也有影响,如温度、压力、环境、真空、空气、惰性、气体等;塑料中的添加剂、阻燃剂,填料等都影响交联效果。
        常用的导线通常使用多股绞合铜导线,绝缘皮为pvc绝缘材料.线束用导线要有耐温、耐油、耐磨、防水、防腐蚀、抗氧化、阻燃等特性.


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