线束在机电产品中占有很大的比重，如在航空、航天、汽车、船舶、家用电器等领域的应用都十分广泛。线束的主要作用是可靠地传输通讯信号，保证电气设备之间的正常通讯，其重要程度相当于人体的神经；管路的主要作用是稳定可靠地传输气体、液体和电气等工作介质，保证产品安全可靠地完成其功能，其重要程度相当于人体的血管。
        目前，已实现的主要功能有：线束建模，在虚拟环境下汽车线束设计通过多种方式建立线束的初始模型；装配工艺过程仿真，通过对模型整体或局部的操控，以及模型结构的动态修改，实现线束的装配工艺过程仿真，通过实时碰撞干涉检测算法保证装配规划过程的真实性，通过对线和管路模型的曲线光顺处理保证模型外观的拟实性；装配工艺信息管理，通过对装配规划过程的记录形成线束装配工艺的主体内容，通过对装配规划结果的后处理形成三维设计模型、线束和管踣的二维展平图、各类报表和清单等文档。
        布局完成后，将作为汽车线束设计结构件参与整个产品的装配工艺规划，以得到管路的装配顺序和装配路径等信息，装配工艺规划过程同时又是管路零件可装配性分析的过程。规划结果后处理阶段装配规划人员完成线束、管路的装配工艺规划后，启动结果数据后处理模块，对线束的装配工艺规划结果、管路的布局设计和装配工艺规划结果数据进行统计、处理和输出，可以输出三维设计模型、二维工程图、原材料清单、辅助材料清单、装配过程动画和初始的装配工艺文档。工艺数据现场浏览阶段线束及管路制作人员从数据服务器上下载线束的相关设计信息，并以此为依据进行线束的制作和管路的制造；现场装配工人通过客户端将存储在数据服务器上的装配工艺文档及装配动画文件下载到本地，通过查看工艺文档和装配动画，更好地理解线束的装配工艺过程，从而提高复杂产品中线束装配的规范性和可靠性。
        为提高控制类汽车电子产品的自主开发和生产台旨力，应加大对汽车电子产业自主发展的政策支持力度，鼓励汽车线束设计发展新技术和新产品，引导更多企业进入汔车电子领域；多种途径提高汽车电子企业的自主创新能力；处理好消化吸收与自主创新的关系，积极寻求获得技术溢出的途径，提高企业实现自主创新的愿望，重视树立品牌，并探索汽车电子领域产学研结合的有效途径。
        面对机遇，多数专家认为拥有自主知识产权的载货车、客车、中低档轿车应当首先成为我国控制类汽车电子产品发展的突破口。
 

成都电子电器连接线束加工
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