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线束设计为汽车联合装配连接对象

发布日期:2023-01-14日 浏览2110次

在汽车电控单元中,应首先考虑汽车安全问题,故对于那些关键部分(如发动机、自动变速箱、制动abs、安全气囊等单元),通过can总线直接与主控制模块相连。而对于那些与安全无关的单元(如汽车的门窗、座椅、空调、照明、湿度传感器等控制单元),考虑成本可采用一线制控制器方式。这些单元通过一线制控制器,再由网关与can总线相连,最终由can总线连入主控制模块。一线制控制器可以使用智能传感器、制动器或光敏器件等应用较广泛的机械元件,很容易地连接到汽车线束中,旦维修十分方便。基于上述因素考虑的控制方案整体结构所示。

        随着汽车技术的飞速发展,汽车总线这种有巨大应用前景的技术将得到更快的发展和更广泛的应用。

        就我国的国情而言,加快对汽车总线技术的研究,开发有自主知识产权的汽车总线技术并应用于自己的汽车产业是当务之急,也是人们工作的重点。

        基于以上思想,对承载平台进行了反复的3d设计,以及模态分析,了解承载平台的动态特性,并用模态分析的优化结果指导3d设计,这样以来可以提高设计的可靠性,缩短设计周期。在用对承载平台的三维模型进行多次分析计算的过程中得到结论:其汽车线束具体参数所示。综合考虑承载平台的安装位置,几何尺寸以及模态分析的结论,在实际的设计中趋利避害,最终在满足安装位置及几何尺寸要求的

        系统在某线束制造有限责任公司得到了实际应用,并取得了很好的应用效果。实践证明,对汽车线束制造企业的线束工艺设计和生产具有重要的作用。

        从机接收的数据若是广播数据,则将数据中相应的数据位更新到本地的输出端,但是不返回数据。命令数据处理函数可以接收针对发送的数据命令,从机在正确接收完数据后将数据场原样返回主机,再根据预先定义的更新规则,将命令更新到输出端。状态处理函数与命令处理函数相似,只是返回的不是接收到酌数据,而是各种状态打包成一定格式返回给主机,完成本地的信息回馈。成都市鹏程电子线材厂,是一家以专业生产电子线束,汽车线束,电器连接线束,发动机线束,集线束设计,线束组装,线束加工的电子线材产品和电子连接器产品研发加工生产企业。


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