静电对汽车安全和驾乘人员的危害也不容忽视，静电对汽车上较精密电子及无线电设备的影响是显而易见。有时可能会损坏这些精密电子元器件。另外，轮胎在运动过程中也产生大量的静电，燃油箱在加油口上也会聚集大量的静电，因此必须将静电安全释放出去，保证汽车的安全。其次，汽车内的驾乘人员袖口附近、衣物及座椅等处都会产生静电，因此在底座内安装防静电搭铁线以保护驾乘人员的安全。
        此类搭铁线较为简单，常采用一根单导线或单根屏蔽线，直接将容易产生静电并对车辆有损害和对人员舒适、安全等有影响的部件，与车架连接释放静电。弱信号传感器、精密器件的搭铁线，虚单独就近搭铁。各个电子控制信号单元必须单独搭铁，防止信号干扰。蓄电池负极、发动机、变速器搭铁要慎重选择。搭铁线连接端子最好采用表面镀层的铜件。裸铜端子与铝壳体直接搭接易产生氧化层。
        搭铁点数量不宜过少，一般为6-10个，位置要便于安装、维护，并考虑搭铁体电压降的影响。
        根据搭铁点螺栓大小与连接点位置不同，搭铁端子通常采用孔式接头，既能单线压接、又能多线压接。一般情况下孔式接头尾部要求穿热缩管，有些特殊搭铁点需要安装橡胶件进行防尘、水、油污或者起隔离作用。能将搭铁线束分成两组单独操作，总装时扣合使用，十分方便。也可将搭铁线压接端子后使用特殊连接器进行集中搭铁。

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